【產(chǎn)品升級】CAK63、80、100尾座優(yōu)化改進(jìn)，承重及穩定性加強。

原創(chuàng )： 沈一車(chē)床廠(chǎng) 沈一車(chē)床廠(chǎng) 4天前                                              鎮江鑫華數控--王丹

親愛(ài)的用戶(hù)朋友們，我們沈一車(chē)床廠(chǎng)根據CAK63、80、100系列機床的切削實(shí)驗及用戶(hù)反饋信息，針對一些發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行一系列改進(jìn)嘗試及實(shí)驗，現將大CAK全系列機床標配尾座進(jìn)行了優(yōu)化設計改進(jìn)。具體改動(dòng)項目及改進(jìn)前后的說(shuō)明如下：

1. 加粗尾座的套筒直徑到φ125mm。優(yōu)化前直徑為φ100mm。

2. 尾座套筒鎖緊結構采用上鎖緊的方式。優(yōu)化前采用后鎖緊的方式（所謂“后鎖緊”，就是操作者面對機床，鎖緊結構在尾座體的后面）。

3. 增加尾座體及底座與床身的固定鎖緊螺釘的數量（3個(gè)）。優(yōu)化前為2個(gè)固定鎖緊螺釘。

4. 優(yōu)化尾座體的鑄件筋型，同時(shí)增加尾座體兩側面的加工面。

以上的優(yōu)化改進(jìn)措施，通過(guò)切削實(shí)驗驗證得出：

一、 加粗尾座套筒直徑、套筒上鎖緊的方式等優(yōu)化設計，大幅提高了機床尾座剛性及承載能力，零件的表面光潔度及加工刀花得到很大的提高。

二、 增加尾座體兩側面的加工面，解決了尾座體與底座的錯邊的問(wèn)題，很好的解決了裝配外觀(guān)的問(wèn)題。